رییس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه کشور با اعلام اینکه در شبانه روز گذشته در جاده‌های کشور 366 تصادف رخ داد، گفت: بر اثر این تصادفات 28 تن کشته و 424 نفر مجروح شدند.
سرهنگ ضیاءالدین در گفت‌وگو با ایسنا، افزود: در 24 ساعت گذشته در جاده‌های کشور 366 مورد تصادف رخ داد که از این میان 23 تصادف فوتی و 343 تصادف نیز جرحی بود.
وی عدم توجه به جلو با 28 درصد را بیشترین علت تصادفات شبانه روز گذشته اعلام کرد و در خصوص علل دیگر گفت: تخطی از سرعت مطمئنه با 22 درصد، انحراف به چپ با 15 درصد و عدم رعایت حق تقدم با 14 درصد مهمترین دلایل تصادفات است.
رییس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه کشور در خصوص نوع خودورها در تصادفات روز گذشته، بیشترین تعداد را سواری و وانت‌بار با 7/52 درصد عنوان کرد و به ایسنا گفت: 19 درصد تصادفات در این مدت مربوط به موتورسیکلت، 16 درصد کامیون و 7 درصد عابر پیاده بوده است.
به گفته سرهنگ ضیاءالدین طی شبانه‌روز گذشته در 23 حادثه منجر به فوت، 28 نفر از هموطنان جان خود را از دست دادند و در 343 تصادف منجر به جرح 424 نفر نیز مجروح شدند.
وی بازده زمانی بیشترین حوادث رانندگی با 29 درصد حادثه در روز گذشته را ساعات 12 تا 16 اعلام کرد.
رییس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه کشور مرگبارترین حادثه شبانه روز گذشته را برخورد خودروی پیکان با یک دستگاه کامیون دانست و گفت: این حادثه که در ساعت 7 صبح امروز به دلیل انحراف به چپ ناشی از خستگی و خواب آلودگی راننده پیکان در محور میانه- زنجان در استان آذربایجان غربی رخ داد و موجب کشته شدن 4 نفر و مجروح شدن 5 نفر دیگر شد.
سرهنگ ضیاء الدین در پایان با اشاره به تحقیقات کارشناسان مبنی بر مدت زمان استاندارد رانندگی که 4 ساعت است و با بیان اینکه مدت زمان رانندگی بسته به شرایط جسمانی و روحی راننده دارد؛ به رانندگان توصیه کرد که در صورت خستگی و خواب آلودگی برای حفظ سلامت خود و سرنشینان مدتی توقف و به استراحت بپردازند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با بیان اینکه ایران از حیث آمار کشته‌های تصادف در رتبه اول دنیا قرار دارد گفت: الزام به بستن از کمربند ایمنی توسط سرنشیان عقب خودرو ممکن است با مشکلاتی همراه شود اما دیگر زمان آن رسیده مردم قوانین رانندگی را به صورت کامل رعایت کنند.
علیرضا زمانی در گفتگو با مهر با بیان این مطلب افزود: سالانه تصادفات به وقوع پیوسته در کشور بیش از 20 هزار کشته و 200 هزار مجروح بر جای می‌گذارد که می‌توان گفت هر ساله شاهد سونامی تصادفات در کشور هستیم.
وی ادامه داد: ایران از حیث آمار کشته‌های تصادف در رتبه اول دنیا قرار دارد، این در حالی است که تعداد خودروها در بسیاری از کشورها از تعداد خودروهای ایران بسیار بیشتر است.
زمانی تصریح کرد: رعایت کامل قوانین رانندگی از سوی رانندگان و تمام سرنشینان خودروها از مهمترین علل پایین بودن آمار تلفات در بسیاری از کشورها است.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: برهمین اساس باید پس از سالها فکری اساسی در زمینه کاهش آمار تلفات ناشی از تصادفات می‌شد که در نهایت با بررسیهای کارشناسی، نمایندگان تصمیم گرفتند بستن کمربند ایمنی از سوی تمامی سرنشینان خودروها الزامی شود.
وی عنوان کرد: طبق بررسیهای صورت گرفته در بسیاری از تصادفات به وقوع پیوسته در کشور اگر سرنشینان اقدام به بستن کمربند ایمنی می‌کردند امکان فوت و یا مجروحیت آنان به حداقل می‌رسید.
زمانی گفت: زمان آن رسیده تا در ایران نیز مردم به رعایت کامل قوانین بپردازند تا بیش از این شاهد افزایش آمار تصادفات و تلفات ناشی از آن در کشور نباشیم.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: اگر مجلس و دولت اقدام به اجرای چنین طرحی به منظور کاهش آمار تلفات ناشی از تصادفات نمی‌کردند مردم باید خواستار دلیل این سهل انگاری می‌شدند.
وی افزود: احتمال دارد مشکلاتی در ابتدای اجرایی شدن این قانون به وجود آید اما باید با راهکارهای مناسب این مشکلات را به حداقل رساند.