جولان مرگ در جاده‌ها

خسارات جانی زلزله آذربایجان شرقی با کشته‌های پنج روز در جاده‌های کشور برابر است 

بهروز قلی‌پور- با نزدیک شدن به روزهای پایانی ماه مبارک رمضان دور دوم سفرهای تابستانی آغاز می‌شود. نزدیک بودن تعطیلات عید فطر به تعطیلات 5 روزه تهران در زمان برگزاری اجلاس سران عدم تعهد باعث شده تا کارشناسان پیش‌بینی دو دوره سفرهای تابستانی را داشته باشند. گفته می‌شود میزان سفرهای تابستانی در کشور بعد از ماه مبارک رمضان 15 درصد افزایش پیدا می‌کند به‌گونه‌ای که تعداد سفرها در این مدت با سفرهای نوروز برابری خواهد کرد. 

بر اساس آمار، در دور نخست سفرهای تابستانی امسال که از 31 خرداد تا 30 تیرماه ادامه داشت بیش از 43 میلیون جا به جایی در سطح جاده‌ها اتفاق افتاد و پیش‌بینی شده دور دوم سفرها که از بعد ماه مبارک رمضان شروع می‌شود تا دوم مهرماه ادامه داشته باشد. 

سرازیر شدن بار مسافرت‌ها به استان‌های شمالی کشور و دیگر استان‌های مسافر پذیر در ایام تعطیلات لزوم ساماندهی هر چه بیشتر این مسیرها و آمادگی پلیس راهور، وزارت راه و نیروهای امدادی را می‌طلبد تا ایمنی هرچه بیشتر سفرها برای خانواده‌ها تامین شود. 

به گزارش تهران‌امروز، روز گذشته به‌منظور هماهنگی بیشتر نهادها و سازمان‌های متولی در زمان آغاز سفرهای تابستانی جلسه کمیته عملیات و اجرای مقررات راهنمایی و رانندگی با حضور تعدادی از مسئولان جمعیت هلال احمر،‌ معاون وزیر راه، مسئولان آموزش و پرورش و تعدادی دیگر از مسئولان در مرکز پلیس راهور برگزار شد. سردار اسکندر مومنی، رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به این نکته که پیش‌بینی می‌شود جاده‌های منتهی به شمال و اطراف تهران در ایام تعطیلات دارای حجم سفر بیشتری باشد،‌گفت:‌ باید کاری کنیم که در شهریور ماه امسال به ازای هر 10 کیلومتر یک تیم پلیس یا نیروهای راهداری و امدادی در منطقه مستقر باشند. 

اعلام تعداد تلفات و مجروحان حوادث رانندگی در جاده‌های برون شهری از موضوعاتی است که بعد از پایان تعطیلات رسانه‌ای می‌شود، اما شیب صعودی افزایش آمار تلفات حوادث رانندگی در کشور باعث شد تا مسئولان به فکر اتخاذ تصمیماتی در خصوص کاهش تلفات باشند. نوروز امسال نخستین سالی بود که در بازه زمانی 25 اسفند تا 15 فرودین ماه یک هزار و 114 کشته در حوادث جاده‌ای کشور ثبت شد که به گواه آمار پزشکی قانونی این رقم به نسبت تلفات سال گذشته 13.4 درصد کاهش داشته است. با این حال هنوز تعداد تلفات حوادث رانندگی در کشور بالاست. سردار اسکندر مومنی با اشاره به تعداد کشته‌ها و زخمی‌های حوادث رانندگی در کشور،گفت: تعداد کشته‌ها و زخمی‌های حوادث رانندگی در 5 روز در کشور معادل تعداد کشته‌‌شده‌ها و مجروحان زلزله شمال غرب کشور است و به همین میزان نیز عده‌ای بی‌سرپرست شده و والدین خود را از دست می‌دهند.

ارتباط بین گرما و افزایش دما با افزایش تصادفات رانندگی موضوع دیگری بود که رئیس پلیس راهور ناجا به آن اشاره کرد و گفت: براساس بررسی‌های صورت گرفته، در ایام تابستان در روزهایی که دمای هوا از 38 درجه بالاتر می‌رود آمار تصادفات نیز بیشتر می‌شود به همین منظور باید در جاده‌های کویری نظیر جاده شاهرود به سبزوار مکانی برای استراحت رانندگان در نظر گرفته شود. 

وی با بیان اینکه سه ماه شهریور، مرداد و تیر به ترتیب دارای بیشترین آمار حوادث رانندگی در کشور هستند تصریح کرد: اگر در شهریور ماه بتوانیم افزایش تصادفات ترافیکی را کنترل کنیم می‌توان امیدوار بود که تا پایان امسال نیز روند کاهشی خود را حفظ کنیم. 

وانت نیسان پرتصادف‌ترین وانت کشور 

رئیس پلیس راهور ناجا وانت نیسان را پرتصادف‌ترین وانت کشور عنوان کرد و گفت: بر این اساس همکاران ما در سراسر کشور نسبت به اجرای طرح ویژه کنترل و نظارت بر تردد این خودرو اقدام می‌کنند. 

مومنی سرعت و سبقت غیرمجاز، استفاده نکردن از کمربند ایمنی، صحبت با تلفن همراه هنگام رانندگی، حرکت از شانه خاکی و... را از بیشترین تخلفاتی دانست که موجب بیشترین حوادث رانندگی می‌شوند.به گفته وی، ماموران پلیس‌راه در صورت مواجه شدن با چنین تخلفاتی علاوه بر اینکه راننده خودروی مذکور را جریمه و نمره منفی به آن می‌دهند، خودرو را نیز توقیف و به پارکینگ منتقل می‌کنند. وی همچنین از اجرای طرح نصب شبرنگ برای کامیون‌های باری خبر داد و گفت: از آنجا که یکی از موضوعات ما دیده شدن خودروهای سنگین به‌ویژه کامیون‌ها و تریلرها در شب است تصمیم بر این شد که برچسب‌های رنگی در محل‌های مشخص از کامیون‌ها نظیر سپر و... نصب شود. رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه چنین اقداماتی آمار حوادث رانندگی را کاهش می‌دهد، خاطرنشان کرد: در روزهای اول اجرای این طرح شبرنگ‌ها و برچسب‌ها به شکل رایگان از منابع اعتباری مشترک به رانندگان کامیون تعلق خواهد گرفت. 

ایجاد ایمنی سفر در 13 استان 

معاون وزیر راه نیز در این نشست با اشاره به افزایش سفرها همزمان با شروع شهریور ماه گفت: ایجاد ایمنی سفر در شبکه حمل‌و‌نقل عمومی در 13 استان در اولویت کار وزارت راه قرار گرفته است. 

افندی‌زاده با بیان اینکه افزایش سطح سرویس‌دهی و ایمنی از موضوعات مرتبط با سفر است، گفت: خوشبختانه ظرفیت جاده‌های کشور هر روز در حال افزایش است به‌طوری که سالانه 3 هزار کیلومتر راه اصلی و فرعی به جاده‌های کشور افزوده می‌شود این در شرایطی است که سفر به عنوان یک ضرورت اصلی در زندگی امروز مدنظر است. 

افندی‌زاده با اشاره به اینکه 2 هزار و 700 کیلومتر راه اصلی کشور در آینده نزدیک به دوربین‌های ثبت تخلف مجهز خواهند شد، گفت: متاسفانه خستگی و خواب آلودگی در جاده‌ها طی 2 سال گذشته بیشترین آمار تصادفات را به واژگونی اختصاص داده است لذا ضروری است در این زمینه با تدبیر خاصی برخورد شود و مردم بدانند که نباید در سفر تعجیل داشته باشند بلکه باید سفر خود را با برنامه‌ریزی انجام دهند. وی از افزایش کنترل سرعت در شبکه حمل‌و‌نقل عمومی نیز خبر داد و گفت: روند کنترل سرعت در شبکه حمل‌و‌نقل عمومی افزایش می‌یابد تا مردم به این سیستم اعتماد کنند و بتوانند با خیالی آسوده در جاده‌های کشور تردد کنند. 

افندی‌زاده از افزایش اعتبار ایمنی وانت‌بارها در سال 91 در 7 استان کشور خبر داد و گفت: متاسفانه تهران، مازندران، خراسان رضوی، فارس، اصفهان، کرمان، خوزستان و سیستان و بلوچستان بیشترین آمار تلفات ناشی از تصادفات وانت‌بارها را به خود اختصاص داده‌اند لذا ضروری است با استفاده از ظرفیت رسانه‌ها در این زمینه تلفات را به حداقل ممکن کاهش داد. 

منبع: تهران‌امروز 

سامانه هوشمند کمک راننده برای جلوگیری از سوانح

گروهی از دانشمندان برای جلوگیری از وقوع سوانح رانندگی و تصادفات مرگبار سامانه رایانه ای هوشمندی را طراحی کرده که جلوی بسیاری از اشتباهات مرگبار رانندگان را می گیرد.

به گزارش فارس به نقل از ام آی تی، محققان دانشگاه ام آی تی می گویند این سامانه در صورت مشاهده اشتباهات راننده به وی هشدار می دهد و حتی اگر راننده اشتباهش را تصحیح نکند خود وارد عمل شده و اقدامات لازم را برای کنترل خودرو و دفع خطر انجام می دهد.

این سامانه امنیتی نیمه خودکار توسط استرلینگ اندرسون دانشجوی دکترای دانشکده مکانیک دانشگاه ام آی تی و کارل لنگما محقق گروه ربات های متحرک همین دانشگاه طراحی شده است.

سیستم مذکور مجهز به یک دوربین و یک سیستم اشعه لیزر برای فاصله یابی دقیق به منظور شناسایی موانع و خطرات احتمالی در مسیر خودرو است. الگوریتم های به کار گرفته شده در این سامانه برای تجزیه و تحلیل دقیق اطلاعات و محاسبه شرایط ایمنی محیطی به کار می رود. این سیستم تنها در زمانی اجازه رانندگی را از راننده می گیرد که احساس کند وی در حال خروج از منطقه ایمن است.

این سامانه از شهریور ماه سال گذشته تاکنون بیش از 1200 بار با موفقیت آزمایش شده و امکان دارد در آینده نزدیک در برخی خودروهای پیشرفته نصب گردد. در حال حاضر تلاش برای ارتقای توانمندی های رباتیک این سامانه و هوشمندی آن در جریان است.

واژگونی خودرو عامل اصلی حادثه در راه‌های سمنان است

استاندار سمنان گفت: واژگونی خودرو عامل اصلی حوادث رانندگی در راه‌های سمنان است که باید برای آن فکری شود.
به گزارش خبرگزاری فارس از سمنان، عباس رهی در جلسه شورای حمل و نقل استان سمنان که در دفتر استاندار سمنان و با حضور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تشکیل شد، اظهار داشت: جاده‌های استان سمنان در حاشیه کویر واقع شده و به همین دلیل سبب خواب‌آلودگی بیشتر و در نهایت واژگونی خودروها می‌شود و این عامل اصلی حادثه در استان است. استاندار سمنان افزود: از مسئولان می‌خواهیم با توجه به عبور زایران بارگاه ملکوتی امام رضا (ع) از این معبر، عنایت ویژه به جاده‌های استان داشته باشند. وی گفت: باید برای حفظ جان زائران برنامه‌ریزی حساب شده داشته باشیم چرا که در این زمینه مسئول هستیم. استاندار سمنان در مورد مجتمع‌های خدماتی رفاهی نیز گفت: سود تسهیلات بانکی برای احداث مجتمع‌های خدماتی رفاهی خدماتی محسوب شده و بسیار بالاست و سرمایه‌گذاران رغبتی برای سرمایه‌گذاری در این حوزه نشان نمی‌دهند.
داوود سعدی، مدیرکل حمل و نقل و پایانه‌های استان سمنان نیز در این نشست با اشاره به اینکه هیچ‌کدام از تصادفات در تعطیلات نوروز در سمنان مربوط به خرابی جاده نبوده است، اظهار داشت: بیشترین عوامل سوانح رانندگی در سمنان خواب‌آلودگی، انحراف و واژگونی است.
وی ضمن تاکید بر ساخت مجتمع‌های خدماتی رفاهی بین‌راهی گفت: همه برای رسیدن به وضع مطلوب و کاهش تلفات جاده‌ای باید تلاش کنیم.
استان سمنان با داشتن 8 هزار و 612 کیلومتر راه شامل بزرگراه، راه اصلی، راه فرعی و راه روستایی یکی از استان‌های پهناور کشور است.
با بهره‌برداری از طرح‌های سفر رهبری و دو سفر ریاست جمهوری، استان سمنان یکی از مترقی‌ترین استان‌های کشور در حوزه راه است.
استان سمنان پنجمین استان وسیع کشور با طول بیش از 600 کیلومتر بوده که بافت اجتماعی استان در طول این مسیر شکل گرفته است.
‌مسافت بین شهرستان‌های بزرگ استان سمنان حداقل 100 کیلومتر بوده و در ضمن استان سمنان در مسیر اصلی مسافرت‌های کشور قرار گرفته است.
مسافرانی که قصد تشرف به بارگاه امام رضا (ع) را دارند، باید از استان سمنان عبور کرده و در هنگام بازگشت نیز استان سمنان مسیر اصلی اکثر مسافران است.
خستگی و خواب‌آلودگی رانندگان در جاده‌های استان سمنان بیشتر است‌.

وعده ‌اتمام تدوین برنامه‌ کاهش 10 درصدی حوادث جاده‌ای

رئیس سازمان راهداری گفت: ‌برنامه کاهش 10 درصدی حوادث رانندگی طبق برنامه پنجم هم‌اکنون در وزارت راه در حال تدوین است تا پس از تکمیل به دولت ارائه شود تا بدین ترتیب پس از تصویب آن و تأمین منابع شاهد کاهش 10 درصدی حوادث جاده‌ای ‌باشیم. 

شهریار افندی‌زاده زرگری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبری فارس «توانا» در خصوص فعالیت‌های سازمان راهداری در زمینه راهداری و بهسازی و نگهداری راه‌ها، اظهار داشت:‌ بهسازی و روکش آسفالت جزو برنامه‌های همه ساله سازمان راهداری است که در این‌باره حدود 10 هزار کیلومتر راه‌های شریانی و غیرشریانی در سال 90 جزو هدف‌گذاری است.  

وی ضمن بیان اینکه حذف و اصلاح یک هزار و 200 نقطه، مقطع و تقاطع پرحادثه نیز جزو برنامه‌های سال جاری سازمان راهداری است، توسعه ماشین آلات راهداری را از دیگر برنامه‌ها برای سال جهاد اقتصادی عنوان کرد و افزود: در سال جاری نیز 200 دستگاه ماشین‌آلات راهداری به ناوگان راهداری کشور افزوده می‌شود.  

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ضمن اشاره به توجه کافی به مدیریت روسازی راه‌های کشور، تصریح کرد: باید بتوان با ایجاد بانک اطلاعاتی مناسب، نسبت به تعیین ضرورت‌ها و اولویت‌ها این کار انجام گیرد.  

افندی زاده ضمن اشاره به توجه کافی به مبحث ایمنی سفر، خاطرنشان کرد: در قانون برنامه پنجم، دولت باید برنامه‌ای ارائه دهد و سازکارهایی را در نظر بگیرد تا موجبات کاهش 10 درصدی حوادث جاده‌ای فراهم شود.  

نماینده ویژه دولت در امر ترانزیت ادامه داد: این برنامه هم‌اکنون در وزارت راه و ترابری در حال تدوین است تا پس از تکمیل به دولت ارائه شود تا بدین ترتیب پس از تصویب آن و تأمین منابع و تجهیزات، شاهد کاهش 10 درصدی حوادث جاده‌ای با همکاری 16 ارگان دیگر باشیم.  

* تهیه و تنظیم لوایح، تصویب‌نامه‌ها ‌و دستورالعمل‌ها در خصوص امور ترابری داخلی و بین‌المللی

وی راجع به ‌اهداف تعیین شده و شرح وظایف سازمان راهداری اظهار داشت: تنظیم خط ‌‌مشی‌ها، سیاست‌ها و برنامه‌های حمل و نقل جاده‌ای و ایجاد هماهنگی اجرائی بین زیر بخش‌های مختلف حمل و نقل و نظارت و کنترل در امور حمل و نقل جاده‌ای و ارائه پیشنهادات لازم به منظور رعایت بهره‌وری اقتصادی و تسهیل در ارتباطات به هنگام تصویب پروژه‌های راهسازی کشور از اهداف تعیین شده سازمان راهداری است. 
 

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای احداث‌، بهره‌برداری، توسعه و نگهداری پایانه‌های عمومی وسائل نقلیه باربری و سایر تأسیسات مورد نیاز همچون تیرپارک‌ها و تأسیسات رفاهی و جانبی بین‌راهی، را از دیگر وظایف این سازمان عنوان کرد و افزود: تهیه و تنظیم لوایح، تصویب‌نامه‌ها، آئین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های لازم در خصوص امور ترابری داخلی و بین‌المللی و ارائه آنها به شورای عالی هماهنگی ترابری کشور و یا سایر مراجع جهت تأیید و تصویب و پیگیری مراحل تصویب از دیگر وظایف این سازمان است. 
 

افندی‌زاده فراهم ساختن مقدمات لازم به منظور تسهیل در امور ترانزیت و صادرات و امکانات لازم به منظور تسهیل در امور ارتقاء سطح ایمنی، خدمات و کاهش ضایعات زیست محیطی در حمل و نقل جاده‌ای کشور، تمرکز آمار و اطلاعات پایه‌ای حمل و نقل جاده‌ای با همکاری سازمان‌ها و مؤسسات ذی‌ربط و تشکیل بانک اطلاعاتی و صدور مجوز بهره‌برداری‌های ویژه از شبکه راه‌های کشور از قبیل پروانه تردد وسائل نقلیه خارجی و مجوزهای ویژه عبور بارهای ترافیکی در چارچوب ضوابط و مقررات مربوط را برخی دیگر از وظایف این سازمان عنوان کرد.

* اهداف کلی و راهبردهای کلان بخش حمل و نقل جاده‌ای

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ارتقاء سطح ایمنی و برقراری تسهیلات امدادرسانی در شاخه‌های مختلف حمل و نقل را بخشی از راهبرد‌های کلان حمل و نقل جاده‌ای عنوان کرد و به استفاده از موقعیت جغرافیایی کشور در افزایش میزان ترانزیت کالا و مسافر و توسعه همکاری‌های منطقه‌ای و بین‌المللی از طریق تعریف و ایجاد ‌کریدورهای حمل و نقل بین‌المللی و تجهیز پایانه‌های مرزی در راستای رشد حمل و نقل ترانزیت اشاره کرد.  

نماینده ویژه دولت در امر ترانزیت با تأکید بر ایجاد بستر مناسب حقوقی و قانونی برای خصوصی‌سازی و جلب مشارکت سرمایه‌های داخلی و خارجی به فعالیت‌های مختلف حمل و نقل، کاهش هزینه‌ها، اقتصادی نمودن فعالیت‌ها، افزایش بهره‌وری، توسعه کیفی منابع انسانی و ارتقاء کیفیت خدمات در بخش حمل و نقل را از اهداف کلی سازمان راهداری دانست.  

افندی‌زاده با اشاره به گسترش فعالیت‌های بازرگانی و بازاریابی در حمل و نقل جاده‌ای، به گسترش حمل و نقل چند وجهی، ترکیبی و کانتینری و برقراری تناسب در حمل و نقل جاده‌ای اشاره کرد و گفت: توسعه زیربناهای بخش بر اساس تقاضای حمل و نقل و تأکید بر توجیهات فنی‌افتصادی و حذف گلوگاه‌های محدود کننده سرعت‌، ظرفیت و ایمنی و بکارگیری فناوری مطلوب در شبکه‌های موجود با هدف افزایش بهره‌وری و ظرفیت از دیگر اهداف کلی سازمان است.  

نماینده ویژه دولت در امر ترانزیت به گسترش حمل و نقل چند وجهی، ترکیبی و کانتینری و برقراری تناسب در حمل و نقل جاده‌ای اشاره کرد و توسعه زیربناهای بخش بر اساس تقاضای حمل و نقل و تأکید بر توجیهات فنی‌افتصادی و حذف گلوگاه‌های محدود کننده سرعت‌، ظرفیت و ایمنی و بکارگیری فناوری مطلوب در شبکه‌های موجود با هدف افزایش بهره‌وری و ظرفیت را از اهداف کلان سازمان نام برد.  

افندی‌زاده گفت: استفاده از تجهیزات و ناوگان با فنآوری جدید در حمل و نقل جاده‌ای و تخصیص منابع حاصله از صرفه‌جویی استهلاک ناوگان و مصرف انرژی، تقلیل آلودگی محیط‌ زیست و افزایش ایمنی، بهبود و گسترش فنآوری‌های اطلاعات، اصلاح روش‌ها و مکانیزه کردن سیستم‌ها و ایجاد زمینه تبادل الکترونیکی اطلاعات و گسترش مطالعات و تحقیقات علمی و کاربردی در فعالیت‌های مختلف حمل و نقل جاده‌ای بمنظور بهبود نظام مدیریت، برنامه‌ریزی اجرا و نظارت و تخصیص بهینه منابع از دیگر اهداف کلان سازمان در این حیطه است.

1.4 میلیارد تومان خسارت برای یک تصادف!

مدیرکل بیمه ایران در استان مرکزی از پرداخت یک میلیارد و 400 میلیون تومان خسارت برای حادثه رانندگی اتوبوس مسیر تهران به ایلام بدون رای دادگاه، توسط این شرکت خبر داد. 

 به گزارش روابط عمومی بیمه ایران، محمدرضا مقدسی مدیر کل بیمه ایران در استان مرکزی ضمن اعلام این مطلب، اظهار داشت: اتوبوس مربوطه بیست و چهارم شهریورماه سال گذشته از تهران عازم ایلام بود که در محور ساوه به سلفچگان دچار حادثه و طی آن 29 نفر کشته و 10 نفر زخمی شدند. 

وی افزود: به دنبال اعلام وقوع این سانحه شدید رانندگی و از آنجا که این خودرو نزد این شرکت تحت پوشش بیمه شخص ثالث قرار داشت، پرونده این خسارت تکمیل و غرامت آن درکوتاه‌ترین زمان به بازماندگان این حادثه رانندگی پرداخت شد.

به گفته مدیرکل استان مرکزی بیمه ایران این اقدام درحالی انجام شد که دادگاه به دنبال فوت راننده اتوبوس و به موجب قانون مجازات اسلامی برای این پرونده رای منع تعقیب صادر کرده بود.

مقدسی ضمن تأکید براینکه به دلیل پراکندگی و تعدد فوت شدگان و مصدومان، بازماندگان و شاکیان این پرونده به طور تقریب نزدیک به 3 سال دیگر غرامت خود را دریافت می‌کردند، تصریح کرد: بیمه ایران برای جلوگیری از اتلاف وقت رسیدگی به این پرونده را از همان دقایق ابتدایی تصادف آغاز و با دستور کار قراردادن آن توانست در اسرع وقت خسارت بازماندگان این حادثه را پرداخت نماید.

به گفته وی در همین راستا با اولیا دم که بیشتر آنها درشهرستان‌های استان ایلام سکونت داشتند ارتباط برقرار و مدارک لازم جهت تکمیل پرونده پرداخت خسارت از بازماندگان گرفته شده است.

مدیرکل بیمه ایران در استان مرکزی درخصوص علت این حادثه نیز گفت: کارشناسان راهنمایی و رانندگی خواب آلودگی راننده اتوبوس راعلت اصلی انحراف خودرو از جاده و سقوط آن از روی پل اعلام کرده‌اند. 

گفتنی است، در مراسم پرداخت خسارت به بازماندگان این حادثه که در استان مرکزی برگزار شد علاوه بر بازماندگان این حادثه مسوولان بیمه ایران، مسوولان عالی دادگستری، راهنمایی و رانندگی، استانداری و روسای سایر شرکت‌های بیمه استان مرکزی نیزحضور داشتند./

۱۲۱ نفر در حوادث رانندگی نوروزی در ایران کشته شدند

شمار تلفات در حوادث رانندگی نوروزی سال جاری در ایران تا چهارشنبه سوم فروردین ۱۳۹۰ به ۱۲۱ نفر رسیده است.

 
سرهنگ حیدر حیدری، معاون عملیات سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر به خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، گفت ۱۴۲۲ نفر نیز در حوادث رانندگی نوروزی مجروح شده‌اند.
 
همچنین سرتیپ اسکندر مومنی، رییس پلیس راهنمایی رانندگی نیروی انتظامی به خبرگزاری ایسنا گفته است یک دستگاه خودروی آردی حامل یک خانواده پنج نفره که در حال تردد در جاده رشت بود، به دلیل «تخطی از سرعت مطمئنه، لغزندگی مسیر و نبود گاردریل» به داخل رودخانه واژگون می‌شود که در پی آن تمامی سرنشینان این خودرو در آب خفه می‌شوند.
 
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی «سرعت، عجله و شتاب» را از دیگر عوامل تصادفات نوروز سال جاری اعلام کرد و افزود تصادفات واژگونی در اتوبوس‌ها افزایش یافته است.
 
بیش‌ترین آمار تلفات حوادث رانندگی نوروزی سال ۱۳۹۰، مربوط به تصادف جداگانه دو اتوبوس در شهرستان جیرفت در استان کرمان است که در مجموع منجر به کشته شدن ۱۶ نفر و زخمی شدن ۷۳ نفر شد.
 
با این حال سرتیپ اسکندر مومنی گفته است: «آمارها نشان می‌دهد تلفات و تصادفات رانندگی در نوروز امسال نسبت به سال گذشته کاهش قابل توجهی داشته است.»
 
بر اساس آمار، سالانه نزدیک به ۳۰ هزار نفر در جاده‌های ایران کشته می‌شوند.
 
سال گذشته مرضیه وحید دستجردی، وزیر بهداشت ایران گفته بود: «ایران از نظر میزان حوادث تروما (جراحت‌های شدید) دومین کشور دنیاست و سالانه فقط خسارت اقتصادی مرگ و میر قربانیان تصادفی بیش از پنج هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود که هزینه‌های بستری، معلولیت و خسارت‌های روانی را نیز باید به آن ‌اضافه کنیم.»
 
سوانح رانندگی پس از بیماری‌های قلبی‌ و عروقی، دومین عامل مرگ و میر در ایران محسوب می‌شود. این در حالی است که تصادفات در جهان، ششمین عامل مرگ و میر محسوب می‌‌شود.
 
بر اساس آمار‌های رسمی، سالانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر در جهان، بر اثر تصادفات رانندگی کشته و ۵۰ میلیون نفر مجروح می‌شوند.
 
به گفته کارشناسان «تراکم بالای خودرو در جاده‌ها، کمبود ظرفیت بزرگراهی، وجود بیش از دو هزار نقطه حادثه‌خیز در جاده‌ها، کمبود خدمات ایمنی و امدادی و فرهنگ نادرست رانندگی» از مهم‌ترین عوامل تصادف جاده‌ای در ایران به شمار می‌آید.

مرگ یازده دختر دانشجو در سانحه رانندگی

تا پایان روز اول فروردین حدود صد نفر در اثر سوانح جاده‌ای در سفرهای نوروزی کشته شدند

واژگون شدن یک اتوبوس کاروان "راهیان نور" در استان کرمان ۱۱ کشته و ۳۷ زخمی برجای گذاشت.

به گزارش خبرگزاری دولتی ایران (ایرنا)، این اتوبوس روز اول فروردین در ۵۰ کیلومتری جیرفت واژگون شد.

کاووس محمودی، مدیر عامل جمعیت هلال احمر کرمان، علت این حادثه را سرعت بیش از حد اتوبوس اعلام کرد.

این اتوبوس حامل دانشجویان دختر دانشگاه پیام نور شهرستان کهنوج استان کرمان بود.

آقای محمودی حال ۳۷ مجروح اتوبوس واژگون شده را که به بیمارستانهای جیرفت منتقل شده‌اند، مساعد اعلام کرد.

کاروان "راهیان نور" به گروه هایی گفته می شود که از نقاط مختلف ایران به منظور بازدید از مناطق عملیاتی جنگ هشت ساله ایران و عراق به طور گروهی و معمولا با اتوبوس عازم این مناطق می شوند.

این کاروان ها توسط بسیج سپاه پاسداران و نهادهای وابسته به آن در موسسات مختلف از جمله ادارات و مراکز آموزشی سازمان داده می شود.

مقامات دولتی هدف از سازماندهی این بازدیدها را تجدید پیمان بازدیدکنندگان با کشته شدگان جنگ و رهبر جمهوری اسلامی توصیف می کنند.

۹۷ کشته در سفرهای نوروزی

به گزارش خبرگزاری فارس، جمعیت هلال احمر ایران از کشته شدن ۹۷ نفر و مجروح شدن ۱۱۰۳ نفر در تصادفات جاده ای ایران از آغاز سفرهای نوروزی امسال خبر داد.

جمعیت هلال‌‌احمر هم چنین اعلام کرد که از ۲۵ اسفند ۸۹ تا پایان روز اول فروردین امسال، ۵۵۰ حادثه در جاده های کشور رخ داده است.

پیش از ایام نوروز، سرتیپ اسماعیل احمدی مقدم، رئیس پلیس ایران، از اعزام پانصد هزار مامور پلیس به جاده های کشور در طول ایام نوروز برای ارایه خدمات امدادی و انتظامی خبر داده بود.

آقای احمدی مقدم، روز پنجشنبه ۲۶ اسفند (۱۷ مارس) گفت: "در نوروز ۹۰ با به کارگیری امکانات و تسهیلات جدید در جاده ها و راه های کشور، کار نیروهای پلیس تا حد چشمگیری آسان می شود."

هر سال، همزمان با آغاز سفرهای نوروزی و افزایش حجم سفرها در جاده های ایران آمار تصادفات جاده ای هم بیشتر می شود.

پلیس ایران طی سالهای گذشته تلاش کرده است که با اجرای طرح های ویژه از آمار تصادفات و تلفات جاده ای بکاهد.

از آغاز تعطیلات نوروزی در ایران، گزارش هایی که از کشته و مجروح شدن مسافران نوروزی بر اثر حوادث جاده ای در این کشور منتشر می شود، افزایش می یابد.

سالانه حدود۸۰۰ هزار تصادف در ایران روی می دهد و ایران در ردیف نخستین کشورها از نظر حوادث مرگبار جاده ای قرار دارد.

بنابر آمار اعلام شده از سوی ایران به سازمان بهداشت جهانی، در سال ۱۳۸۷ در این کشور بیش از ۲۲ هزار و ۹۰۰ نفر در تصادفات رانندگی کشته و بیش از ۶۸۵ هزار نفر زخمی شده اند.

33 قربانی در واژگونی اتوبوسی در محور شهرکرد - ایذه

معاون عملیات پلیس‌راه کشور از افزایش شمار کشته شدگان واژگونی اتوبوس در مسیر شهرکرد - لردگان - ایذه که صبح پنجشنبه رخ داد، خبر داد.

سرهنگ پرویز سیاح البرزی در گفت‌وگو با خبرنگار «حوادث» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: یک دستگاه اتوبوس اسکانیا متعلق به تعاونی یک ایران پیما که از مبدا اصفهان به خوزستان از مسیر شهرکرد - لردگان - ایذه در حرکت بود در ساعت 3:45 بامداد روز پنجشنبه به علت عدم توجه به جلو دچار واژگونی شد.

وی با بیان اینکه این تصادف ناشی از خستگی و خواب آلودگی راننده در کیلومتر 186 محور شهرکرد - لردگان - ایذه رخ داد افزود: بر اثر این حادثه 9 تن در سر صحنه جان خود را از دست دادند و 4 نفر نیز پس از انتقال به مراکز درمانی جان باختند. این در حالیست که 20 تن دیگر مجروح شدند.

وی با بیان اینکه یک تیم ویژه از پلیس راه ناجا برای بررسی علت حادثه به صحنه اعزام شده است افزود: هنوز نتیجه این بررسی‌ها مشخص نیست اما اگر قصوری از سوی این شرکت انجام شده باشد با آن برخورد خواهد شد.

وی در ادامه از تصادف یک دستگاه وانت تویوتا با پژو 405 در محور زابل - نهبندان خبر داد و گفت: در ساعت 12:30 روز گذشته یک دستگاه وانت تویوتا با پژو 405 در محور زابل - نهبدان تصادف کردند که در این حادثه دو تن جان خود را از دست داده و 4 نفر دیگر نیز مجروح شدند.

به گفته وی علت وقوع این حادثه تجاوز به چپ از سوی وانت تویوتا گزارش شده است.

فرمانده ناجا: پراید بیشترین تعداد تصادفات را درکشور دارد

فرمانده نیروی انتظامی در حاشیه چهاردهمین همایش معاونان اجتماعی فرماندهان انتظامی استانهای سراسر کشور اظهار کرد: کاهش سفر با وسیله نقلیه شخصی و گرایش به حمل و نقل عمومی طبیعتا سهم بسزایی در کاهش تصادفات و تلفات داشته است. در جاده‌های کشور سهم تصادفات وسایل نقلیه عمومی 10 یا 11 درصد است و سهم تصادفات وسایل نقلیه شخصی حدود 90 درصد است و اگر کاری کنیم که درصد بیشتری از سفرها با وسایل نقلیه عمومی صورت گیرد حتما در انرژی، آلودگی محیطی، آلودگی صوتی و تصادفات صرفه‌جویی خواهد شد. پلیس به تنهایی با اقدامات خود قادر نیست جلوی تصادفات را بگیرد اما همیشه پلیس راهنمایی و رانندگی را تقویت کرده‌ایم و به دنبال تصویب قانون اخذ جرایم راهنمایی و رانندگی هستیم.  

وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر معرفی خودروی ناایمن اظهار کرد: نمی‌توانیم به صورت مطلق خودرویی را ناایمن معرفی کنیم چون اگر خودرویی اینگونه بود که تولید و شماره‌گذاری نمی‌شد و این موضوع بسته به سطح استانداردهای ایمنی است و استانداردها معمولا پایین‌ترین سطح را نشان می‌دهند. نمی‌توانیم حداکثرهای استاندارد را برای ایمنی خودروها در نظر بگیریم چون این موضوع شدنی نیست و با اقتصاد مردم همخوانی ندارد و در هیچ کجای دنیا هم اینگونه نیست بلکه باید این حداقل‌ها را هر سال ارتقا دهیم.  

به گزارش ایسنا، وی ادامه داد: مردم می‌توانند طبقه‌بندی در این رابطه انجام دهند و ببینند که کدام خودرو ایمنی بیشتری دارد.  

به گفته احمدی‌مقدم، خودرویی که بالاترین تیراژ تولید را دارد از بیشترین تعداد تصادفات برخوردار است که مسلما 35 تا 40 درصد خودروهایی که تولید می‌شود پراید است. البته شرکت تولید این خودروها همکاری خوبی با نیروی انتظامی داشته است و برای ایمن‌سازی خودروهای خود تلاش می‌کند.

۷۰ نفر کشته و ۳۲ مجروح در سانحه هوایی ارومیه

یک فروند هواپیمای مسافربری بوئینگ ۷۲۷ متعلق به شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) هنگام نشستن در فرودگاه ارومیه دچار سانحه شد

به گزارش خبرگزاری‌های ایران، شماره پرواز هواپیمای بوئینگ سقوط کرده در نزدیکی ارومیه ۲۷۷ بوده که ۹۲ مسافر بزرگسال، دو مسافر نوزاد و ۱۲ خدمه داشته است.
 
محبوب زارع، رئیس ستاد بحران آذربایجان غربی در گفت‌وگو با خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) اعلام کرد محل سقوط این هواپیما در نزدیکی روستایی در حوالی سد حسن‌لو بوده است.
 
حیدر حیدری، معاون نجات سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر به خبرگزاری جمهوری اسلامی ایران (ایرنا) گفته است که تاکنون ۷۰ نفر بر اثر این سانحه کشته و ۳۲ نفر نیز مجروح شده‌اند.

بر اساس گزارش‌های منتشر شده این هواپیما موفق به فرود نشده و پس از دور شدن از فرودگاه ارومیه برای قرار گرفتن در موقعیت فرود مجدد، به ناگاه از صفحه رادار محو شده است. احتمالأ علت موفق نشدن خلبان به نشستن در فرودگاه ارومیه، شرایط نامساعد جوی، بارش باران و دید کم در زیر هزار متر بوده است.

امروز دو پرواز در مسیر تهران به ارومیه به دلیل شرایط نامساعد جوی لغو شده بود.

پس از این رخداد، ستاد مدیریت بحران استان آذربایجان غربی تشکیل جلسه داد و گروه امداد و نجات به وضعیت مسافران این پرواز رسیدگی کرد.

غلام‌رضا معصومی، رئیس اورژانس کل کشور به خبرگزاری مهر گفت که پس از سقوط، هواپیما منفجر نشده و احتمالأ این اتفاق در ارتفاع پائین رخ داده است.

وی افزود هوا در محل حادثه مناسب نیست و حدود ۷۰ تا ۸۰ سانتی‌متر برف بر روی زمین نشسته و گل‌ولای فوق‌العاده‌ای وجود دارد.
 
معصومی گفت: «بر طبق آخرین خبر، نیروهای امدادی وارد هواپیما شده‌اند و حدود ۵۰ تا ۶۰ مصدوم را خارج کرده و در حال جابه‌جایی سرنشینان هواپیما هستند.»
 
همچنین بیمارستان‌های ارومیه و اورژانس‌ها تخلیه شده و اتاق‌های عمل آن‌ها خالی شده‌اند تا به مصدومان این سانحه رسیدگی شود.
 
رئیس اورژانس کل کشور گفت هنوز از ۴۰ تا ۵۰ نفر دیگری که در هواپیما مانده‌اند اطلاعی ندارد.

دو کشته و 15 زخمی در تصادف زنجیره‌ای در جاده اهواز

رییس مرکز فوریت‌های پزشکی خوزستان گفت: بر اثر برخورد بیش از 20 خودرو در جاده اهواز ـ اندیمشک، 2 تن کشته و 15 تن زخمی شدند.  

اسدالله موسوی در گفت‌وگو با خبرنگار «حوادث» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، با بیان این مطلب اظهارداشت: این سانحه رانندگی ساعت 8 و 17 دقیقه روز گذشته (جمعه) در هوای مه‌آلود و در نزدیکی پلیس‌راه اهواز ـ اندیمشک رخ داد. تمامی جان باختگان این حادثه، مرد بوده‌اند.

موسوی تصریح‌کرد: در این سانحه، خودروهای پژو، پراید، هیوندا، اتوبوس، پژو آردی، سمند و کامیون با یکدیگر برخورد کردند.

وی عنوان‌کرد: 15 مصدوم این حادثه توسط ماموران اورژانس 115 مرکز اهواز به بیمارستان‌های گلستان، امام خمینی (ره) و آیت‌الله کرمی اهواز انتقال یافتند.  

موسوی گفت: در حادثه‌ای دیگر، ساعت 16 و 42 دقیقه همین روز، برخورد 2 دستگاه خودروی پراید در خیابان امام خمینی (ره) نبش خیابان کمپانی اهواز، هشت سرنشین هر 2 خودرو را راهی بیمارستان کرد.

وی افزود: مصدومان این حادثه نیز برای درمان بیشتر توسط ماموران اورژانس 115 مرکز اهواز به بیمارستان‌های گلستان و امام خمینی (ره) این شهرستان انتقال یافتند.

کاهش کشته‌های حوادث جاده‌ای در تیر و مرداد ماه

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی گفت: علیرغم افزایش سفرها، تعداد کشته‌شدگان و تلفات و سوانح رانندگی در تیرماه امسال 5/2 و در مردادماه نیز حدود 5/3 درصد کاهش داشت که بی‌شک اقدامات فرهنگی در این کاهش خسارات نقش عمده‌ای داشته است.

به گزارش خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، سردار اسکندر مومنی در مراسم نواختن "زنگ انضباط اجتماعی" که صبح امروز در دبیرستان علامه حلی منطقه 11 تهران برگزار شد، گفت: امسال حدود 700 هزار خودروی جدید شماره گذاری شد، بنابراین حدود 700 هزار راننده جدید وارد چرخه حمل و نقل شدند و سفرهای درون شهری و برون شهری افزایش قابل توجهی داشت.

وی تصریح کرد: علیرغم افزایش سفرها، طبق آمار در تیرماه گذشته 5/2 درصد و در مردادماه حدود 5/3 درصد کاهش کشته و تلفات و سوانح را داشتیم که بی شک اقدامات فرهنگی در این کاهش خسارات نقش عمده‌ای داشت و با توجه به این که آمارکشته شدگان در تصادفات باید با آمار سازمان پزشکی قانونی تطبیق داده شود، آمار تلفات رانندگی شهریور ماه، تاکنون آماده نشده است.

سردار مومنی در ادامه تصریح کرد: برای ایجاد امنیت و انضباط اجتماعی در جامعه نیازمند کمک دانش آموزان هستیم، به طوری که کاهش تلفات و تصادفات رانندگی طی چند سال گذشته مرهون فرهنگسازی است که توسط همین دانش آموزان صورت گرفته است.

وی گفت: علیرغم اتفاقات مثبتی که در زمینه‌ ترافیک و عبور و مرور صورت گرفته است، آمار سوانح و حوادث در کشور بالاست و بسیاری از خانواده‌ها به نوعی با از دست دادن یکی از اعضای خانواده یا جراحات شدید ناشی از تصادفات رانندگی، با این مساله درگیرند.

به گفته‌ رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی بزرگترین عامل تاثیرگذار در کاهش تلفات و خسارات جاده‌ای عامل فرهنگی است، لذا باید بیشتر از گذشته انضباط اجتماعی که همان رعایت حقوق دیگران است، رعایت شود و اگر بخواهیم در عرصه‌ای موفق باشیم، جز کمک گرفتن از خانواده آموزش و پرورش و در راس آن دانش آموزان، راهی نداریم.

وی در باره نقش دانش آموزان، اولیا و مربیان مدارس در افزایش انضباط اجتماعی اظهار کرد: بی شک یکی از اقدامات موثر در انضباط اجتماعی اقدامات فرهنگی است که نهادهای فرهنگ ساز از جمله خانواده آموزش و پرورش نقش بی‌بدیلی در این زمینه دارند.

وی خاطرنشان کرد: در سال‌های گذشته در حوزه آموزش و پرورش و در مقطع ابتدایی همیاران پلیس، در مقطع راهنمایی، پلیس یاران نوجوان ساماندهی شدند و در سال گذشته نیز پلیس یاران جوان مقطع دبیرستان و فرهنگ‌ یاران پلیس به این جمع اضافه شدند و این عرصه از یکپارچگی و انسجام بیشتری برخوردار شد.

به گزارش ایسنا، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی تصریح کرد: دانش آموزان می‌توانند در حوزه انضباط اجتماعی و ایمنی بسیار موثری باشند و ضمن آن که به عنوان مروجان این فرهنگ در جامعه حضور دارند و در آینده نیز خود به عنوان اعضای فعالی که وارد جامعه می‌شوند، در ارتقای این فرهنگ نقش آفرین باشند.

وی خطاب به دانش آموزان نخبه دبیرستان علامه حلی گفت: این دانش آموزان می‌توانند ایده‌ها، طرح‌ها و پیشنهادات کاربردی خود را در خصوص هشدارهایی در زمینه‌ خواب آلودگی، خستگی و صحبت با تلفن همراه که بیشترین تصادفات نیز بر اثر این تخلفات رخ می‌دهد را به مرکز تحقیقات و معاونت اجتماعی راهنمایی رانندگی ارائه کنند و همکاران ما نیز آماده دریافت این طرح‌ها هستند.

سردار مومنی در پایان تاکید کرد: امنیتی امروز کشور را مرهون حماسه‌ها، شجاعت‌ها و رشادت شهیدانی هستیم که از کیان کشور اسلامی دفاع کردند و امروز در سایه‌ آن حماسه‌ها احساس امنیت می‌کنیم.

تصادف مرگبار آزادراه کرج - قزوین با 14 کشته

درپی تصادف یک دستگاه تریلی با اتوبوس مسافربری در بامداد روز گذشته در آزادراه کرج ـ قزوین، 14 مسافر کشته و 29 نفر دیگر مجروح شدند.

به گزارش «جام‌جم»، ساعت 10‌/‌5 صبح دیروز وقوع یک حادثه رانندگی در آزادراه کرج ـ قزوین به مرکز فوریت‌های پلیسی 110 گزارش شد.

به دنبال این تماس، ماموران انتظامی استان تهران با اطلاع موضوع به اورژانس، آتش‌نشانی، راهنمایی و رانندگی به محل حادثه اعزام و متوجه شدند یک تریلی پس از تصادف با اتوبوس مسافربری در حاشیه آزادراه واژگون شده و تمامی سرنشینان اتوبوس که از مریوان عازم تهران بود، دچار سانحه شده‌اند.

دقایقی بعد، با حضور ماموران اورژانس، آتش‌نشانی و راهنمایی و رانندگی و امداد و نجات جاده‌ای در محل حادثه، تلاش‌ها برای نجات مجروحان آغاز شد.

ماموران آتش‌نشانی و امداد و نجات پس از چند ساعت تلاش 29 نفر از مجروحان حادثه را از اتوبوس مسافربری خارج و به بیمارستان‌های البرز، مدنی، شریعتی و امام خمینی (ره) کرج منتقل کردند. 14 نفر دیگر نیز که در این حادثه فوت کرده بودند، به پزشکی قانونی انتقال یافتند، چند نفر از مجروحان حادثه نیز به دلیل وخامت وضعیت جسمانی به 2 بیمارستان در تهران اعزام شده و تحت مراقبت‌های ویژه قرار گرفتند.

تصادف مرگبار در آزادراه

سردار علیرضا اکبرشاهی، فرمانده انتظامی استان تهران درباره این حادثه گفت: اتوبوس مسافربری از مریوان عازم تهران بود که در آزادراه کرج ـ قزوین راننده از سرعت خود کاسته و ادامه مسیر داده است.

فرمانده انتظامی استان تهران افزود: در همین موقع یک تریلی که از خوی عازم تهران بود، با عقب اتوبوس برخورد می‌کند و هر دو وسیله نقلیه در حاشیه بزرگراه واژگون می‌شوند.

اکبرشاهی یادآور شد: کارشناسان راهنمایی و رانندگی استان تهران با حضور در محل حادثه و بررسی‌های مقدماتی پی بردند علت حادثه خواب‌آلودگی راننده تریلی و سرعت بالای او بوده است.

فرمانده انتظامی استان تهران درباره آخرین وضعیت آسیب‌دیدگان گفت: تاکنون 14 نفر در این حادثه فوت کرده‌اند و 29 نفر دیگر در بیمارستان‌های کرج و تهران تحت درمان قرار دارند و ماموران تلاش ویژه‌ای را برای مشخص شدن هویت قربانیان و مصدومان حادثه آغاز کرده‌اند.

وی افزود: کارشناسان راهنمایی و رانندگی تحقیقات ویژه‌ای را برای مشخص شدن علت اصلی این حادثه مرگبار آغاز کرده‌اند که بزودی پس از پایان تحقیقات اطلاع‌رسانی لازم در این زمینه صورت خواهد گرفت.

واژگونی اتوبوس ایرانی در ترکیه

گزارش دیگری نیز حاکی است براثر واژگونی یک دستگاه اتوبوس ایرانی در شرق ترکیه، 3 نفر کشته و بیش از 30 نفر دیگر مجروح شدند. به گزارش واحد مرکزی خبر، ا توبوس حامل زائران ایرانی که عازم سوریه بود، نیمه شب گذشته در کیلومتر 25 جاده دیاربکر به علت نامعلومی از جاده منحرف و به یک دره در حاشیه جاده سقوط کرد. با انتقال مجروحان حادثه به بیمارستان تحقیق در این زمینه ادامه دارد./ روزنامه جام جم/ شش مهر 89

تلفات ناشی از تصادفات جاده‌ای در روزهای پایانی تابستان افزایش یا

فرمانده نیروی انتظامی اعلام کرد به واسطه افزایش میزان سفرها در روزهای پایانی فصل تابستان با افزایش تلفات ناشی از تصادفات جاده ای مواجه بودیم.

سرتیپ پاسدار اسماعیل احمدی مقدم روز دوشنبه در پاسخ به سوال خبرنگار اجتماعی ایرنا در جمع خبرنگماران افزود: راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی بعد از تصادفات در صحنه حاضر می‌شود و تعداد مجروحان و کشته‌های صحنه‌ها را ضبط می‌کند.

وی تصریح کرد در نتیجه، طبیعی است که این آمار با آمار مراکزی از قبیل پزشکی قانونی و اورژانس که تعداد کشته‌های بعد از انتقال به بیمارستان را نیز ثبت می‌کنند، تناقض داشته باشد.

وی افزایش سفرها و وقوع حوادثی همچون تصادف اتوبوس‌ها در چند روز گذشته را موجب افزایش تعداد کشته‌های ناشی از این تصادفات اعلام کرد و گفت:
میزان کشته‌های ناشی از تصادفات در صحنه وقوع حادثه در روزهای آخر تابستان با افزایش روبه رو بوده است.

تاریخ خبر» یکشنبه، ۴ مهر ۱۳۸۹

آسفالت شدن شانه راه‌ها، باعث کاهش حوادث می‌شود

معاون راهداری اداره کل راه و ترابری سیستان و بلوچستان گفت: با توجه به افزایش حوادث موتورسیکلت‌ها در چهار ماه ابتدایی سال جاری آسفالت کردن شانه راهها در کاهش حوادث موتورسیکلت‌ها اثر گذار خواهد بود.

ملک‌محمد راهواره در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، افزود: شانه برای توقف اضطراری است، ولی هم اکنون در جامعه عرف شده است که موتورسیکلتها از آن استفاده کنند و حال می توان با آسفالت کردن شانه‌ها به کاهش حوادث موتورسیکلت‌ها کمک کنیم.

وی اظهار کرد: در بحث عابرین پیاده برای کاهش حوادث نیازمند ساخت پلهای روگذر و زیرگذر هستیم، متاسفانه در چند بخش با ساخت پل زیرگذر عبور زیادی را شاهد نبوده‌ایم و به همین دلیل تصمیم بر آن شده است که در محورهایی که بیشترین عبور عرضی را داریم، اقدام به ساخت پل عابر پیاده کنیم. هم اکنون در محور خاش و در چند محور دیگر اقدام به ساخت این پلها کرده‌ایم و در سایر محورها نیز با توجه به اولویتها باید این اقدام صورت گیرد.

معاون راهداری اداره کل راه و ترابری استان بیان کرد: در چند مورد آمبولانسها دچار حادثه شده‌اند که فکر می‌کنیم به دلیل کمبود آمبولانسها و فرسودگی ماشینها بهتر است بودجه‌ای در بخش ملی و استانی به نوسازی و خرید ماشین اختصاص دهیم.